SAVEIRO SUMMER
A picape compacta era basicamente voltada ao trabalho e chegou às concessionárias da marca nas versões S e LS, com motor 1.6 l refrigerado a ar, o mesmo que equipava o Gol à época. Uma unidade de força refrigerada a água, assim como a de seus concorrentes, só foi adotada em setembro de 1984, quando o modelo passou a vir também com central elétrica.
O motor mais potente, o renomado AP 1.8 l, só equipou a Saveiro em 1989. Ao longo dos anos, a Volks começou a propor a utilização de seu comercial leve para atividades de final de semana. A versão Sunset, em 1993, foi a primeira a mudar a visão única de "carro de trabalho" que o modelo tinha até então. Trazia o motor AP 1.8 com opção a álcool ou gasolina. Depois dela veio a Summer 1.8, em 1995, com rodas de liga-leve herdadas do Gol GTI, toca-fitas e capota marítima.
